źródło: shutterstock.com

26 września 2025 roku ORLEN i Poczta Polska podpisały porozumienie, które może na nowo ukształtować polski rynek kurierski. Wspólny projekt zakłada stworzenie operatora logistycznego, który będzie przeciwwagą dla firmy InPost.

ORLEN i Poczta Polska – nowy etap dla polskiego e-commerce

Sygnowana w Warszawie umowa to istotny element transformacji Poczty Polskiej i strategiczne posunięcie ORLEN-u. Jak podkreślił prezes koncernu Ireneusz Fąfara, rozwój Orlen Paczki był już znaczący. Firma stworzyła 14 tys. punktów odbioru, w tym 7 tysięcy automatów paczkowych. Jednak dopiero współpraca z Pocztą Polską ma umożliwić „skokowe zwiększenie skali działania”.

Sebastian Mikosz, prezes Poczty Polskiej, nie kryje, że dla jego spółki porozumienie to fundament nowej strategii:

– Podpisane porozumienie jest najważniejszym punktem naszego Planu Transformacji i początkiem konsolidacji polskiego e-commerce. Razem z ORLEN zbudujemy dużego, krajowego gracza kurierskiego. […] To zupełnie normalne, że dwie spółki z udziałami Skarbu Państwa współpracują. W praktyce oznacza to większą skalę, lepszą dostępność i realne korzyści zarówno dla klientów, jak i dla polskiej gospodarki.

Ponad 30 tysięcy punktów odbioru – realna przewaga konkurencyjna

Dziś ORLEN Paczka dysponuje 14 tys. punktów, z kolei Poczta Polska ma ich ponad 20 tys. (placówki pocztowe, sklepy Żabka, punkty partnerskie sieci Eurocash oraz automaty paczkowe). Połączenie zasobów ma zapewnić wspólną ofertę opartą na ponad 30 tys. lokalizacji. To więcej niż obecnie posiada lider rynku – InPost.

Konsolidacja infrastruktury ma przynieść wymierne oszczędności operacyjne, zwiększyć dostępność usług i poprawić doświadczenie klientów. Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun nazwał inicjatywę „przykładem właściwego podejścia do zarządzania majątkiem Skarbu Państwa”.

– Wspólna strategia, oparta na synergii i innowacji, pozwoli stworzyć podmiot zdolny do skutecznego konkurowania na rynku e-commerce, przy jednoczesnym zachowaniu stabilności zatrudnienia i wysokiej jakości usług. To dowód, że spółki Skarbu Państwa mogą działać razem, z korzyścią dla obywateli i całej polskiej gospodarki – podkreśla Balczun.

Przeczytaj także: 15 milionów młodych Polaków traci zaufanie do anonimowych opinii. Wyniki najnowszego badania

Jak będzie wyglądał scenariusz współpracy?

Porozumienie przewiduje, że Poczta Polska wejdzie kapitałowo do ORLEN Paczki, obejmując mniejszościowy pakiet udziałów. Kolejnym etapem będzie przeniesienie do spółki automatów paczkowych Poczty. To pozwoli szybko uzyskać efekt synergii. Docelowo Poczta Polska będzie mogła przejąć 100% udziałów w ORLEN Paczce.

Obie strony podkreślają, że fundamentem współpracy ma być poszanowanie kultur organizacyjnych, stabilność zatrudnienia i wspólna strategia rozwoju na lata 2025–2028.

Klienci największym beneficjentem

Z punktu widzenia konsumentów połączenie kompetencji ORLEN-u i Poczty Polskiej oznacza większą dostępność usług kurierskich, stabilność dostaw czy ogólnie szerszą ofertę w kanale e-commerce.

Zyskiwać mają także polscy przedsiębiorcy. Nowy operator, dysponując przewagą skali, będzie mógł skuteczniej konkurować z zagranicznymi graczami i dostarczać rozwiązania dopasowane do lokalnych potrzeb.

Przeczytaj także: mObywatel Junior – cyfrowa legitymacja szkolna

ORLEN Paczka, InPost i zagraniczna konkurencja – rywalizacja o rynek

Decyzja o konsolidacji wpisuje się w coraz ostrzejszą rywalizację o rynek usług kurierskich w Polsce. InPost, który w 2024 roku dostarczył ponad miliard przesyłek i ma już 26 tys. paczkomatów, wciąż dominuje w segmencie automatów paczkowych. Jednak połączona sieć ORLEN-u i Poczty Polskiej może znacząco zmienić układ sił.

Dla ORLEN-u oznacza to również uporządkowanie portfela inwestycji. Spółka od miesięcy poszukiwała partnera, który przejmie działalność niezwiązaną z jej podstawowym profilem. Dla Poczty Polskiej jest to natomiast szansę na odzyskanie pozycji pierwszoligowego gracza.

Powstanie wspólnego operatora kurierskiego ORLEN–Poczta Polska może być jednym z  najważniejszych wydarzeń w polskiej logistyce w ciągu ostatnich lat. Z ponad 30 tys. punktów odbioru przesyłek nowy podmiot ma ambicję zarówno zdominować rynek krajowy, ale też realnie wpłynąć na konsolidację e-commerce w Polsce.

Reklama